别了,流亭机场

今天（年08月12日）零点，青岛流亭机场正式停止工作，所有的航班转场到新建的胶东机场。

在我们小时候，坐飞机似乎只是一个名词或者梦想。中山公园以前有个老转盘，上面有几个飞机型的座位，转盘转动起来以后，这几个飞机型的座位会上下点头。这大概可以算是我们这个年龄段大多数人对坐飞机最早的印象吧。后来贮水山公园有了飞机转盘，上上下下间让我们对于起飞降落有了最原始的感觉。

我们家的老宅子在火车站边上，从我们家走到中山路也就几分钟。当年，在靠近湖北路/中山路路口的中山路的东侧，有个有着大铁门的院子，里面有时会有干净整齐的大客车开出来。跟着家里大人逛街路过这里时，告诉我们这里是民航，坐飞机的人要先在这里集合，然后坐着大客车去机场。

当年中山路民航办事处的位置，如今是一家酒店

八十年代民航广告

当时坐飞机是有钱也买不到票的，要够一定级别或者单位批准拿着介绍信才能购票和乘坐。我们家最早坐飞机的应该是我的爷爷，时间应该是八十年代中期，爷爷出差坐飞机回来的，飞机上发的餐食爷爷没舍得吃，拿回来给老奶奶（我们家的习惯，对曾祖母的称呼）以及我和妹妹了。那是一个做工精致的纸盒子，里面分成好多小格子，每一个格子里都有一种小食品，咸的甜的都有，做的都非常精美。我和妹妹一边吃一边听爷爷跟老奶奶“汇报”坐飞机的感受，就在那一次，知道了青岛有一个飞机场叫流亭。

再后来坐飞机似乎比较容易了，九十年代时老爸和三叔就已经开始坐飞机出差了，三叔当时从商，出差远，坐飞机的机会很多，于是我这里就收集了一堆各家航空公司的飞机模型。除了现在的国航、东航，还有西南航空、新疆航空等现在都已经成为历史的航空公司。

我第一次坐飞机是在大学二年级。那年暑假回家时，因为俄罗斯铁路部分路局的工人罢工，我原计划乘坐的莫斯科—北京的国际列车受到了影响。在莫斯科的罗师哥和尹兄弟当机立断的劝我改乘飞机回国，虽然飞机票贵一点，但是在莫斯科拖下去的生活费也不便宜，“两害相较取其轻”，尹兄弟先帮我垫了机票的差额，罗师哥跟单位请了假，亲自把我送到了机场，一路上给我这个没坐过飞机的“小白”恶补了一下乘坐飞机的注意事项。

我所坐的新航（新疆航空）的飞机从莫斯科-谢列门捷娃2号国际机场起飞，经停西伯利亚，降落在乌鲁木齐的地窝堡机场，然后我再换乘乌鲁木齐-青岛的飞机飞回家。

这是我第一次经过流亭机场，与当年的莫斯科谢列门捷娃2号国际机场一比，那时的流亭机场显得那么小，摆渡车把我们从飞机边上拉到大厅，大厅的层高似乎也不是很高，整个大厅有点塞得满满的感觉。穿过干净的大厅走廊，背着行囊的（没有托运行李）我晃晃荡荡的就从出口出来了，出口处除了举着牌子接机的人们，就是不断拉着你问“出租车要不要”的司机。

因为在新疆已经跟家里通过电话，老爸、姑父、三叔已经在出口外面等着我了，三叔一米八几的个头尤其显眼。三位长辈带着我沿着国道开着车回家，当时感觉机场离家好远。

后来年寒假结束我返回俄罗斯时，是我第一次经过流亭机场出发，国际出发的还在老航站楼，不过漂亮的新候机大楼已经起来了。当时已经有双山大桥了，感觉从家到机场快了很多。

可惜当时数码产品还不普及，没有在老航站楼留个影做个纪念什么的，不过好在在青岛拍摄的电视剧《黑洞》在流亭机场取过景，也算是给我们留下了难忘的记忆。

电视剧《黑洞》中关于流亭机场的截图

电视剧《黑洞》中关于流亭机场的截图

电视剧《黑洞》中关于流亭机场的截图

电视剧《黑洞》中关于流亭机场的截图

毕业回国工作后，我做了几年接待工作，与机场的工作联系比较多，对机场的了解个更透彻了，这时流亭机场的三期也落成了，看看流亭机场各种现代化的设备和快捷的效率，这时再看看依旧没有很大变化的莫斯科的谢列门捷娃2号机场，心里的自豪感油然而生。

随着青岛的发展，流亭机场不够用了，昨天晚上大家一起在网上与流亭机场告别。几个老朋友在群里交流心得，我留言道“以后从机场出发，伴手礼就得从猪蹄换成大白菜了。菜根上还要系上红绳，倒挂在店头，尊一声“胶菜”。看着大家发来的笑脸和大拇指，我的鼻子发酸了……

今天，胶东机场正式成为从天空进入青岛的新的大门，大家期待新的机场以及未来青岛新的气象。