凯迪拉克CT5对比宝马3系,豪华后驱车硬

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最近有一款非常火热的新车，美系豪华品牌——凯迪拉克运动轿车CT5。

凯迪拉克CT5拥有马力牛米的高功率2.0T发动机，配10AT变速箱，这台顶配车型还有MRC加后桥LSD。

今天，我将凯迪拉克CT5带到了封闭场地内，与宝马3系进行一场真刀真枪的测试。

对比车型

凯迪拉克CT5和宝马Li，这两款车同样主打年轻运动，又都是后驱车，发动机一个是大马力2.0T，一个是标准功率，那我们就来看看最终的成绩如何。

加速测试

两辆车都使用运动模式，车身电子稳定系统都关上，分别进行0-km/h加速测试。

凯迪拉克CT5的加速成绩为7.0s；宝马3系在干地上跑出了7.1s的好成绩，突破了官方给到的数据。

刹车测试

仅仅跑得快还是不够的，还要能刹得住，下面就来进行km/h-0制动测试。

凯迪拉克CT5使用的是Brembo制动卡钳，米其林PS4S轮胎，取得了36.7m的好成绩；宝马3系的制动成绩中规中矩，基本上都是在39米多徘徊。

麋鹿测试

麋鹿测试是既能反映一辆车的操控性能，又能体现出它的安全性的一项非常经典的测试。

减速带测试

我们准备好了乒乓球，并将它固定在后座中央，以60公里每小时的车速通过减速带，看看谁的乒乓球掉得多，来模拟悬架底盘的风格，以及后排舒适性的表现。

噪音测试总结

凯迪拉克CT5和3系的性能PK告一段落了，CT5凭借非常亮眼的硬件，Brembo制动卡钳、米其林PS4S轮胎以及马力的2.0T高功率发动机，拿到了这场性能PK的胜利。Li是以微弱的劣势惜败，不过它马力取得了7.1s的加速成绩非常惊喜。

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