凯迪拉克CT5V首发,30T的发动机

?凯迪拉克CT5-V首发

?搭载3.0TV6发动机

?最大马力匹

凯迪拉克首发了一款新的性能车：CT5-V。从车名也就能看出来了，这是一辆基于凯迪拉克CT5打造而来的性能车。

既然是性能车，那么造型设计的部分自然要强调运动的，本身凯迪拉克的车灯就不是低调的角色，这次加入更夸张的前包围、黑色的进气格栅，甚至还有黑色前唇，前脸算是有点意思了。

而侧面就看不出什么升级了，新增了一套黑色的包围套件，但看起来并不显眼，甚至没有靓丽的车身颜色来得抢眼，新增的那套19英寸轮圈的运动感也没有意料中的那么狂躁。

其实对比起来，车尾的设计更加突出，熏黑的大灯、新增的尾翼，底部还有双边共四出的排气管，并且排气口外面的镀铬非常大，看起来有明显的躁动感。

内饰主要是以碳纤维内饰板和真皮包裹为主要材质，相比起普通版的CT5也没有那么明显的变化。这么看来，这辆凯迪拉克CT5-V似乎想要走扮猪吃老虎的路线，因为不管是外观还是内饰，能明显表达出自己“性能”的那一面并不多。

当然，尽管造型设计不激动，但毕竟也是一款性能车了，所以在机械部分倒是不用担心，CT5-V将拥有V-Mode驾驶模式，底盘则搭载4.0电磁控制悬架。

而动力部分，3.0T双涡轮增压V6发动机，匹配Hydra-Matic10L速自动变速箱，看起来已经有点意思了，不过官方目前只发布这套动力系统的预估值参数，估计是正式上市之前要再调整一些马力，所以目前他们说的匹最大马力和牛·米扭矩还不是一个确切的数值，但也是官方划出来的一个大致范围了。

网友热评

乔拉克尔：这套动力系统明显拿来对标奥迪S，奔驰AMR43，宝马40i系列的，以通用的尿性，账面参数从不丢人的。

唯有音乐最安全：真的无语，凯迪拉克现在的设计严重退步也就算了，连V性能车的动力都要大幅缩水，从V8T变成V6T，马力也能叫V？？？替凯迪拉克感到悲哀。

油耗与保养：匹也敢叫CT5-V？最多竞争S4要知道当年的CTS-V可是6.2V8是和RS6同级的现在这动力？连M3都达不到还指望和RS4、C63比？

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